大家都知道，中国的第一艘航空母舰辽宁号的前身是前苏联时期所修建的库兹尼佐夫级航空母舰的第二号舰瓦良格号。
当时这款军舰本来是给苏联红海军准备的。
可是因为苏联的解体，俄罗斯和乌克兰都没有能力续建瓦良格号，最后他们就把瓦良格号卖给了出去。
而我们就是买家。
我国在买回来瓦良格号以后，又在其基础之上进行了续建，安装了各种配套的设备。
最后成为了辽宁号航空母舰。
当时还有传闻称，在把瓦良格号拖回来的时候，乌克兰把整套瓦良格号的图纸全部都藏到了舰体里，我们是连着船和图纸一块儿买回来的。
所以瓦良格号回到中国以后，才能够如此顺利的完成续建。那么这样的说法真的准确吗？
一、 中国购买瓦良格号也是没办法
我们先来了解一下，当初的中国为什么要购买瓦良格号。
在新中国建立以后，因为国力的限制，我们的海军发展速度非常缓慢。
这就导致我国虽然有着非常庞大的领海，但是却缺乏力量保卫自己的领海。
而美国那边，则经常派他们强大的海军舰队在我国的领土周围晃悠，这给我国的国家安全造成了巨大的影响。
现在的南海问题，还有钓鱼岛问题，其实都是因为当年我们的海军实力太差才造成的。
而苏联解体以后，我国的国防安全局势再度恶化。
毕竟苏联解体后，美国把目光放到了中国身上，中美两国关系的蜜月期就彻底过去了。
那会美国炮制了很多针对中国的事件，就比如说刻意的轰炸我国驻南联盟的大使馆；再比如说，银河号事件等等。
所以我国再次有了维护海上疆域安全的客观需求，我们是真的需要一艘航空母舰。
可是当时因为技术方面的限制，我们想要自己设计建造航空母舰非常难。
而且光是搞航母的设计研发，就需要大量的时间，我们等不起。
我们急需要把自己的航母设计制造技术提高到一较高的水平，尽快的建造航空母舰来巩固国防。
所以最好的选择就是从国外买航空母舰，然后对这些航空母舰进行逆向化研究，吃透他们的技术，再以这些技术为基础，搞中国的本土航母。
但是航母是国之重器，没有国家会把自己的现役航空母舰出售出去。
比如说印度，他们能够买到的航空母舰都是别的国家退役的航母。
可是购买这些航母的意义也不大，因为这些航母大多都已经服役了几十年的时间，我们买回来也没办法形成战斗力。
而且对他们进行逆向化研究，得到的也还是几十年前的航母设计和建造技术，这根本就不满足中国的需求。
而瓦良格号几乎是当时满足中国需求的唯一选择。因为这艘航空母舰并没有服役，也就是说还很新。
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而且，瓦良格号航母是苏联国力强大时期，为自己专门设计的一款航母。
它的设计虽然对比美国的航母有一些不足，但是比当时中国的船只设计水平已经要高的多了。
如果我们能够把瓦良格号买回来，吃透它的设计技术，就能够让我国的航母设计和建造技术得到突飞猛进的发展。
所以我们就派了人去和乌克兰洽谈瓦良格号的引进协定。
因为苏联解体以后这艘没有建成的航母归属乌克兰，所以就一直在黑海造船厂里面停着。
乌克兰不但没有钱对其进行修建，甚至连维护的钱都没有。
现在我国愿意花大价钱把这艘航母买回来，乌克兰那边自然也就没有什么意见。但是我国要买航母，美国那边肯定是要阻止的。
所以我们专门派人先在澳门成立了一个空壳公司，声称要把瓦良格号买回去改造成一个海上超级豪华赌场。
而且我国也确实买过基辅级航空母舰，并且把它改造成了航母公园，靠着这种手段，我们才和乌克兰那边达成了协议。
而且当时还有传闻称，我国的谈判代表还以2000万美元的价格，买回来了苏联时代的设计建造瓦良号航空母舰的相关图纸，这些图纸总数达到了惊人的40吨。
这才有了开头，我们当年买瓦良格号，乌克兰还把所有的图纸都塞到了船里，但这个可能性不大。
因为那个时候的电脑还不可能储存那么多的数据，所以这40多吨图纸都是纸质的图纸。
要是把所有的图纸都用瓦良格号运回来，恐怕都运不回来，因为这些图纸可能全部会被海水侵蚀。
所以我们最后其实是专门派人把这些图纸空运了回来。
二、 对瓦良格号进行续建
不过客观来讲，乌克兰和我们达成这次贸易合作的时候，也确实还算有良心。
我们买回来的瓦良格号几乎没有结构问题。
虽然当时在美国的要求之下，乌克兰对瓦良格号的内部进行了局部爆破，但是瓦良格号的锅炉和船只主轴都没有问题，只是动力系统的管线和控制系统被摧毁了。
但是只要主体结构没有问题，就能够修好。
这也是为什么后来我们把瓦良格号运回来以后对其进行了续建，因为它有续建的价值。
而且动力管道系统和控制系统也都是可以修复的，实在不行，我们自己研发一套安装上去也完全可以。
所以在瓦良格号回国以后，我国的勘探人员开始对这艘军舰进行了各种逆向化研究。
用了几年的时间，吃透了它的所有建造技术，这让我国的航母修建技术从一下子就发展到了可以建造常规动力航空母舰的水平。
后来我们又对这艘前苏联时代的军舰进行了一系列的续建，在它上面安装了新的动力系统，并且对主体结构进行了一些改装。
去除了苏联时代设计的老旧导弹系统，还专门研发了一款新型的舰载机，也就是著名的飞鲨舰载机。
在续建工程完成以后，瓦良格号改名辽宁号，正式加入了解放军中服役。
但是辽宁号的战斗力并不强，毕竟我国给辽宁号的定位就是一个训练舰。
辽宁号存在的目的是帮助我们训练出大批可靠的舰载机飞行员和航母的指战员。
这可以帮助我们尽快的掌握让航母形成战斗力的经验。
辽宁号也为后来的山东号，乃至于福建号的建设打下了坚实的基础。
如果当年没有搞回来瓦良格号，就不会有后来的第一艘国产航空母舰山东号，也就不会有现在的使用了电磁弹射器的福建号。
瓦良格号就是一切的开始。
虽然辽宁号的整体战斗力确实不强，它的舰载机数量也不多，使用的还是老旧的滑跃起飞，但是它对中国海军来说，依旧是一个具有着里程碑意义的装备。
所以就算以后辽宁号退役了，也应该被改造成博物馆，以供后人瞻仰。让大家都知道当年解放军是如何走过那段没有航母的艰辛之路的。
三、 中国的航母技术发展迅速
在辽宁号以后，我国的航母技术发展真正的进入到了黄金时代。从山东号到福建号的跨越，就让人感到震惊。
要知道，山东号上使用的还是滑跃起飞的方式，到福建号上就用上了电磁弹射。而且我们在中间还直接跳过了蒸汽弹射。
要知道，美国人的蒸汽弹射系统都是用了几十年才逐渐走向了成熟。电磁弹射系统对美国人来说，也是一个很新的东西，只在最新型的福特号上才有所装备。
而且福建号也是解放军海军第一艘吨位超过八万吨的大型航空母舰。它不管是在载机量、还是在战斗力上，都比之前的山东号和辽宁号要强得多。
福建号以后的下一艘航空母舰，甚至有可能是使用核动力的航母。一旦我国成功列装了核动力设施的新一代航空母舰服役，我国就将彻底抹平了在海军技术上和美国的差距，毕竟美国有的中国也都有。
美国有神盾级驱逐舰，中国也有；美国有核动力航空母舰，中国也有，甚至我们还有美国人造不出来的055大型驱逐舰。
到时候中美两国的实力对比也将发生很大的变化。
所以，现在的军迷确实出生在一个很好的时代，他们有机会看到我国的军事力量一点一点的强大起来，甚至实现对美国的弯道超车。
结语：
解放军的未来是非常光明的！也相信我们很快就会出现新一代的航空母舰，毕竟福建号下水也有一段时间了。
按照之前的造舰速度，004号航空母舰说不定什么时候就会完工下水。
等到解放军海军也拥有了六、七艘航空母舰的时候。
到时候我们也就拥有了全球部署的海上军事力量，我国的领土和领海安全都将固若金汤。
中国有海无防的时代彻底过去了！这在中国的军事历史发展史上，也是具有着里程碑意义的事件。